Không mấy ngày sau, Lý Tích lặng lẽ rời khỏi Phương Hồ Đảo, bắt đầu chuyến du lịch của mình.
Lần này, hắn lên một chiếc thương thuyền. Thương thuyền này không xuất phát từ Phương Hồ Đảo, mà từ Tiêm Tiếu Đảo cách đó mấy ngàn dặm, với mục đích đến Phạm Tịnh Đảo xa hơn – nơi đặt sơn môn của A Đà Nan Tông.
Thiên Đảo Vực, nhờ lợi thế địa hình, ngành vận tải đường thủy cực kỳ phát triển. Việc chế tạo thuyền bè cũng đạt đến trình độ khá cao, những con tàu dài hai, ba ngàn liêu ở đây không hiếm. Phương thức hoạt động của thương thuyền cũng rất linh hoạt, ít khi chỉ vận chuyển một chiều từ đảo này sang đảo khác, mà phần lớn đều có hành trình hơn vạn dặm, dừng chân ở mấy chục hòn đảo trên đường, vừa bổ sung thức ăn nước ngọt, vừa dỡ hàng hóa đặc sản.
Đương nhiên, hành trình như vậy không phải thuyền trưởng bình thường có thể tự mình sắp xếp. Tại Thiên Đảo Vực, có một liên minh Thuyền Xã lớn phụ trách hoạt động của đội thuyền và bến cảng. Về thực lực, họ chỉ dưới A Đà Nan Tông và Vân Đỉnh, nhưng đây là một tổ chức thuần túy vì lợi ích, không can thiệp vào truyền thừa hay tín ngưỡng.
Chiếc thương thuyền Lý Tích ngồi chính là một tàu khách lớn thuộc Liên Minh Thuyền Xã, hành trình gần như đi qua toàn bộ Thiên Đảo Vực. Vì có nhu cầu dừng ở Phương Hồ Đảo, Lý Tích mới có thể có được một chỗ ở hạng thượng đẳng trên thuyền.
Hắn lên thuyền với danh tính ẩn. Vì yếu tố an toàn, những thương thuyền đi đường dài kiểm tra thân phận khách hàng cực kỳ nghiêm ngặt. Nhưng với tư cách là địa chủ của Phương Hồ Đảo, việc Tịch Tà phái tạo một danh tính giả có gì là khó? Cho nên tất cả những biện pháp này, bất quá chỉ nhằm vào phàm nhân bách tính mà thôi, đối với tu sĩ cơ bản là thùng rỗng kêu to.
Bất quá nói đi thì phải nói lại, có mấy tu sĩ chịu đựng sự chậm chạp của thuyền biển? Tự mình phi hành vừa nhanh vừa tự do, lại không có gì nguy hiểm, tội gì phải chen chúc với phàm nhân mà đốt thời gian?
Lần này, hắn lên một chiếc thương thuyền. Thương thuyền này không xuất phát từ Phương Hồ Đảo, mà từ Tiêm Tiếu Đảo cách đó mấy ngàn dặm, với mục đích đến Phạm Tịnh Đảo xa hơn – nơi đặt sơn môn của A Đà Nan Tông.
Thiên Đảo Vực, nhờ lợi thế địa hình, ngành vận tải đường thủy cực kỳ phát triển. Việc chế tạo thuyền bè cũng đạt đến trình độ khá cao, những con tàu dài hai, ba ngàn liêu ở đây không hiếm. Phương thức hoạt động của thương thuyền cũng rất linh hoạt, ít khi chỉ vận chuyển một chiều từ đảo này sang đảo khác, mà phần lớn đều có hành trình hơn vạn dặm, dừng chân ở mấy chục hòn đảo trên đường, vừa bổ sung thức ăn nước ngọt, vừa dỡ hàng hóa đặc sản.
Đương nhiên, hành trình như vậy không phải thuyền trưởng bình thường có thể tự mình sắp xếp. Tại Thiên Đảo Vực, có một liên minh Thuyền Xã lớn phụ trách hoạt động của đội thuyền và bến cảng. Về thực lực, họ chỉ dưới A Đà Nan Tông và Vân Đỉnh, nhưng đây là một tổ chức thuần túy vì lợi ích, không can thiệp vào truyền thừa hay tín ngưỡng.
Chiếc thương thuyền Lý Tích ngồi chính là một tàu khách lớn thuộc Liên Minh Thuyền Xã, hành trình gần như đi qua toàn bộ Thiên Đảo Vực. Vì có nhu cầu dừng ở Phương Hồ Đảo, Lý Tích mới có thể có được một chỗ ở hạng thượng đẳng trên thuyền.
Hắn lên thuyền với danh tính ẩn. Vì yếu tố an toàn, những thương thuyền đi đường dài kiểm tra thân phận khách hàng cực kỳ nghiêm ngặt. Nhưng với tư cách là địa chủ của Phương Hồ Đảo, việc Tịch Tà phái tạo một danh tính giả có gì là khó? Cho nên tất cả những biện pháp này, bất quá chỉ nhằm vào phàm nhân bách tính mà thôi, đối với tu sĩ cơ bản là thùng rỗng kêu to.
Bất quá nói đi thì phải nói lại, có mấy tu sĩ chịu đựng sự chậm chạp của thuyền biển? Tự mình phi hành vừa nhanh vừa tự do, lại không có gì nguy hiểm, tội gì phải chen chúc với phàm nhân mà đốt thời gian?
........(Còn tiếp ...)
Vui lòng đọc tiếp đầy đủ trên ứng dụng truyện TYT (iOS, Android).
Trải nghiệm nghe truyện audio, tải truyện đọc offline, đặc biệt hoàn toàn miễn phí.
Trải nghiệm đọc truyện tuyệt vời trên ứng dụng TYT
