Chiếc mũ tiên tiến này một khi đã đội lên, cùng với vinh dự, đương nhiên là phải làm nhiều hơn.
Ông ta phải tìm cho những địa chủ ở Vĩnh Bình một con đường kiếm tiền khác.
Con đường thương mại đến Hổ Lao đã ra đời đúng lúc. Và may mắn của ông ta là, đúng lúc ông ta đang đau đầu, thái tử Tần quốc vì muốn kiềm chế sự kiểm soát vật tư Minh quốc của Đặng Hồng ở Khai Bình, và Tiếu Thương ở Hổ Lao cũng mơ tưởng tự lập để thoát khỏi sự kiểm soát của Đặng Hồng, đã tự tìm đến cửa.
Mọi chuyện nước chảy thành sông, quận Khai Bình bắt đầu xây dựng con đường thương mại này. Đương nhiên, tên nghèo kiết xác Tần quốc kia không có tiền, họ đành phải giao hai huyện Hữu Phượng và Lai Nghi cho quận Vĩnh Bình của Đại Minh.
Trình Duy Cao lại mừng rỡ vô cùng, đây cũng coi như là một cách khác để mở mang bờ cõi cho đất nước. Triều đình chỉ bỏ ra một nửa số tiền xây dựng con đường này, điều này đã rất đáng quý, lúc đó triều đình trung ương đã nợ ngập đầu, một nửa số tiền còn lại, Trình Duy Cao phải tự mình xoay xở.
Đương nhiên, muốn moi tiền từ tay các địa chủ để sửa đường cũng không phải là chuyện dễ. Từ trước đến nay, sửa đường dường như là một việc thiện, có đầu tư mà không có thu hoạch. Những địa chủ này cảm thấy mình đã chịu thiệt thòi lớn trong cải cách ruộng đất, bây giờ lại bắt họ bỏ tiền ra sửa đường, tự nhiên là không chịu. Nhưng hoàng đế Đại Minh anh minh đã cho Trình Duy Cao một ý tưởng, khiến vấn đề nan giải này được giải quyết dễ dàng.
Huy động vốn sửa đường, sau khi sửa xong thì lập trạm thu phí, ai đi trên con đường này đều phải nộp tiền. Trình Duy Cao có được ý tưởng này, sau khi phân tích cặn kẽ cho các địa chủ, việc huy động vốn diễn ra cực nhanh, tiến độ sửa đường cũng thần tốc. Một con đường có thể kiếm tiền, không ai là kẻ ngốc. Trước đây họ không làm là vì họ không có tư cách lập trạm thu phí, chỉ có triều đình mới có thể làm vậy. Bây giờ triều đình đã trao quyền này cho họ, còn không mau sửa đường để tiền của mình nhanh chóng sinh con đẻ cháu sao?
Ông ta phải tìm cho những địa chủ ở Vĩnh Bình một con đường kiếm tiền khác.
Con đường thương mại đến Hổ Lao đã ra đời đúng lúc. Và may mắn của ông ta là, đúng lúc ông ta đang đau đầu, thái tử Tần quốc vì muốn kiềm chế sự kiểm soát vật tư Minh quốc của Đặng Hồng ở Khai Bình, và Tiếu Thương ở Hổ Lao cũng mơ tưởng tự lập để thoát khỏi sự kiểm soát của Đặng Hồng, đã tự tìm đến cửa.
Mọi chuyện nước chảy thành sông, quận Khai Bình bắt đầu xây dựng con đường thương mại này. Đương nhiên, tên nghèo kiết xác Tần quốc kia không có tiền, họ đành phải giao hai huyện Hữu Phượng và Lai Nghi cho quận Vĩnh Bình của Đại Minh.
Trình Duy Cao lại mừng rỡ vô cùng, đây cũng coi như là một cách khác để mở mang bờ cõi cho đất nước. Triều đình chỉ bỏ ra một nửa số tiền xây dựng con đường này, điều này đã rất đáng quý, lúc đó triều đình trung ương đã nợ ngập đầu, một nửa số tiền còn lại, Trình Duy Cao phải tự mình xoay xở.
Đương nhiên, muốn moi tiền từ tay các địa chủ để sửa đường cũng không phải là chuyện dễ. Từ trước đến nay, sửa đường dường như là một việc thiện, có đầu tư mà không có thu hoạch. Những địa chủ này cảm thấy mình đã chịu thiệt thòi lớn trong cải cách ruộng đất, bây giờ lại bắt họ bỏ tiền ra sửa đường, tự nhiên là không chịu. Nhưng hoàng đế Đại Minh anh minh đã cho Trình Duy Cao một ý tưởng, khiến vấn đề nan giải này được giải quyết dễ dàng.
Huy động vốn sửa đường, sau khi sửa xong thì lập trạm thu phí, ai đi trên con đường này đều phải nộp tiền. Trình Duy Cao có được ý tưởng này, sau khi phân tích cặn kẽ cho các địa chủ, việc huy động vốn diễn ra cực nhanh, tiến độ sửa đường cũng thần tốc. Một con đường có thể kiếm tiền, không ai là kẻ ngốc. Trước đây họ không làm là vì họ không có tư cách lập trạm thu phí, chỉ có triều đình mới có thể làm vậy. Bây giờ triều đình đã trao quyền này cho họ, còn không mau sửa đường để tiền của mình nhanh chóng sinh con đẻ cháu sao?
........(Còn tiếp ...)
Vui lòng đọc tiếp đầy đủ trên ứng dụng truyện TYT (iOS, Android).
Trải nghiệm nghe truyện audio, tải truyện đọc offline, đặc biệt hoàn toàn miễn phí.
Trải nghiệm đọc truyện tuyệt vời trên ứng dụng TYT
